約3週間ぶりの洗車です。ボディ全体に汚れが乗り、ホイールまわりのブレーキダストもかなり目立つ状態でした。今回はフル洗車として、ホイールから内装まで一通り手を入れていきます。

しばらくまともに洗えていなかったので、今回はホイールとタイヤをしっかり洗います。ホイールクリーナーを効かせてからブラシで落とし、タイヤは専用クリーナーで古いドレッシングごと脱脂しました。

INFINITYWAX

Wheel Shampoo

Alkaline Wheel Shampoo

pH13 ／ ホイールシャンプー ／ 1:25〜1:50

pH13の濃縮アルカリ性ホイールシャンプーです。高潤滑でブラシ擦り時の細かな傷を抑えつつ、クロムやグロスブラック、セラミックブレーキまで安全に使えます。今回もバケツで希釈して使いましたが、発泡が良く香りも気に入っています。

アルカリ性ホイールクリーナー比較 →

SONAX

The Beast Wheel Cleaner Winter Edition

Wheel Cleaner

ホイールクリーナー ／ 原液使用

SONAX（ソナックス）の全ホイール対応クリーナーです。冷えたホイールにたっぷり噴霧して3〜5分滞留させ、ブラシで擦ってから高圧洗浄機で流します。洗浄力はKoch ChemieのMwcと似た印象で、エキゾチックな香りも悪くありません。

プレウォッシュはKoch ChemieのGentle Snow Foam GSFにGreen Star GSを混ぜた組み合わせです。GSを足すと泡立ちは落ちますが、数分置いた後でもそれなりに滞留してくれました。

KOCH CHEMIE

Gentle Snow Foam GSF

Neutral Snow Foam

pH7 ／ 中性スノーフォーム ／ 約20ml/1L

pH中性（pH7）のハイフォームクリーナーです。フォームガン使用時は約20ml/1Lで、湿った泡が車体に密着して長く滞留します。ワックスやコーティング面を侵さないので気兼ねなく使え、チェリーの香りも作業中の気分が良くなります。

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プレウォッシュの選び方と使い方 →

KOCH CHEMIE

Green Star GS

All Purpose Cleaner

pH12.5 ／ APC ／ 1:5〜1:30

リン酸塩・溶剤不使用の高濃縮アルカリ性万能クリーナーです。外装は1:5〜1:30で希釈し、腐食防止剤を含むため陽極処理アルミなどにも使えます。GSFに少量足すだけで脱脂力が明確に上がるので、汚れが乗った回はこの組み合わせにしています。乾燥させないうちに流すのがポイントです。

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続いてスノーフォームで2回目の泡洗浄です。プレウォッシュで浮かせきれなかった分をもう一度流してから、コンタクトウォッシュへ進みます。

GARAGE THERAPY

/ONE: Snow Foam V2

Pre Wash Snow Foam

pH12 ／ スノーフォーム ／ 1:10

Garage Therapy（ガレージセラピー）のプレウォッシュ用スノーフォームです。生分解性のシュガーベース界面活性剤とシトラス系脱脂添加剤を配合し、フォームランスなら1:10で使用します。泡立ちはそこまで強くありませんが、柑橘系の成分が入っている分ロードフィルムの落ちは素直でした。

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スノーフォームシャンプーとは →

コンタクトウォッシュはINFINITYWAXの酸性シャンプーです。撥水の回復を狙って、2バケツウォッシュでボディ全体を洗っていきます。

INFINITYWAX

Synergy Refresh Shampoo

Acidic Maintenance Shampoo

pH3 ／ 酸性シャンプー ／ 1:250〜1:1500

pH3の弱酸性シャンプーで、コーティングやワックスの撥水性を戻す目的の製品です。通常は1:500、汚れが強い日は1:250まで濃くできます。泡立ち・潤滑性ともにまずまずで、酸性シャンプーとしてはこんなものかなという印象でした。

酸性カーシャンプー比較25選 →

久々に樹脂パーツもAPCで洗いました。写真はありませんが、お気に入りのANGELWAX（エンジェルワックス）のMyriadを使用しています。

仕上げの保護はINFINITYWAXのSynergy Boostです。フォームランスで吹き掛けて、すすぐだけで完了するタイプの撥水剤になります。

INFINITYWAX

Synergy Boost

Foam Ceramic Sealant

フォームシーラント ／ 20ml/1L ／ SiO2ポリマー

MQ樹脂SiO2ポリマーを使ったフォームランス施工型のセラミックシーラントです。標準使用量が水1Lに対して20mlなので、コストパフォーマンスは良い方だと思います。すすぐだけで完了する手軽さが魅力で、ペイントだけでなくガラスやホイールにも使えます。

すすいだ後の撥水はこの通りです。オートフィネスのラビッシュと比べて、大きな違いは無いように感じました。

次回はKoch ChemieのHydro Foam Sealant S0.03を使用する予定です。

拭き上げはいつも通り行い、そのまま各部の仕上げに入ります。今回は久々に内装まで手を入れました。

内装のクイックディテール

INFINITYWAX

Interior Detailer

Interior Quick Detailer

インテリア用QD ／ 原液使用

水とイソプロピルアルコールをベースにした内装用クリーナー兼ディテーラーです。軽〜中程度の汚れ向けで、帯電防止効果によりタッチスクリーンや光沢トリムの指紋が付きにくくなります。速乾でマットに仕上がり、レモン＆ライムの香りが残ります。

未塗装樹脂パーツのコーティング

INFINITYWAX

Plastic Coat

Trim Coating

トリムコーティング ／ 1:5希釈

色褪せた未塗装樹脂を自然な黒に戻すコーティング剤です。1:5希釈が推奨で、最大6ヶ月の耐久性を持ちドレッシングとセラミックの中間的な位置づけになります。伸びが良く施工が簡単で、10分ほどでタッチドライになりました。シャーベットレモンの香りです。

ホイールのクイックディテール

ADAM'S POLISHES

Graphene CS3

Waterless Wash & Detailer

グラフェン系QD ／ 原液使用 ／ 最大90日

Adam's Polishes（アダムスポリッシュ）のグラフェンセラミック樹脂を配合した3in1ウォーターレスウォッシュです。スプレーして拭き取るだけで洗浄・光沢・保護が同時に済み、保護効果は最大90日。洗車後のホイールに使うと、拭き上げのついでに保護まで終わるのでとても便利です。

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Graphene CS3 レビュー →

タイヤのドレッシング

LABOCOSMETICA

HYDRA

Hyper Dressing Sealant

タイヤドレッシング ／ 原液使用 ／ 約3ヶ月

Labocosmetica（ラボコスメティカ）のHYDRA（ハイドラ）は、シリコーンフリー・溶剤フリーの水性フルオロポリマー処方です。タイヤには原液、外装プラスチックは1:1で使い分けられ、耐久は約3ヶ月。白残りせず洗車でも流れにくいのが良いところです。塗布にはソフト99のピタスポを使いました。

ガラスの清掃と撥水

INFINITYWAX

Spotless+ SiO2 Glass Cleaner

Glass Cleaner

ガラスクリーナー ／ 原液使用 ／ SiO2配合

SiO2ポリマーを配合したガラスクリーナーで、洗浄と最大2ヶ月の撥水保護が1ステップで済みます。指紋やミネラルデポジットも落ちやすく、拭き跡が残りにくいのが使いやすい点です。拭き上げにはDetail Factory（ディテールファクトリー）のClean-Room Laundered Microfiber Glass Towelを使いました。

今回は3時間半ほどしか時間が取れず、バタバタと進めた洗車になりました。もう少しやりたいことは残りましたが、それは次回以降に回します。いつもながら、綺麗に仕上がって満足です。