Koch Chemie Motorplast レビュー｜
モータープラストをタイヤハウスに使った評価

ドイツのメーカー、Koch Chemie（コッホケミー）の Motorplast（モータープラスト）は、吹き付けて乾かすだけで自然な艶と保護膜を作るエンジンルーム用保護剤です。

ボトルに「Mp」と略号が入った、Koch Chemie の樹脂・ゴム用ケミカルの1本です。メーカーの説明では、濡れた面にも乾いた面にも使えて、耐熱温度は250℃です。完全に乾いて油膜が残らないため、汚れが付きにくくなるとしています。製品ページにはダイムラー承認の記載もあります。

私は2023年5月に、海外販売店から500mLを個人輸入しました。タイヤハウスの樹脂の白ボケが気になっていたことと、ほかのケミカルを Koch Chemie で揃えていたことが理由です。

Motorplast は、SDSでpH6.5（原液・中性）、水と混ざる処方で、溶剤成分の2-ブトキシエタノールは1〜5%未満です。

※スペックは Koch Chemie 公式SDS（2026年9月24日改訂・Version 0008）と公式製品ページより

水と混ざる水性の処方なので、溶剤系（油性）のタイヤワックスとは性質が違います（当サイトの解釈）。溶剤系のタイヤワックスはLabocosmetica（ラボコスメティカ）NERO のレビューで詳しく書いています。

Motorplast をタイヤハウスに使う手順は、APCで洗ってすすぎ、水滴を飛ばしてから原液を直接吹き付け、拭き取らずに乾かすだけです。

タイヤハウスはメーカーの用途に入っていないため、以下は私が行った手順です。

1

タイヤハウスをAPCで洗う

Labocosmetica DUCTILE（ダクタイル）や ANGELWAX Myriad などのAPCで、タイヤハウスの泥や汚れを落とします。洗った後は、高圧洗浄機か散水ホースでしっかりすすぎます。

2

ブロワーで水滴を飛ばす

洗車後1〜2時間置き、ブロワーで水滴を飛ばしました。完全に乾いた状態ではありませんが、メーカーは濡れた面にも使えると説明しています。

3

原液を直接吹き付ける

ボトルのスプレーで、希釈せずに樹脂へ直接吹き付けます。薄く均一にかかるよう、奥から手前へ順に吹き付けました。

原液をスプレーで直接吹き付けた直後

4

拭き取らずに乾かす

吹き付けた後は、拭き取りも塗り広げもせずにそのまま乾かします。メーカーは乾燥時間の数値を示していません。

タイヤハウスはホイール・タイヤと一緒に洗うことが多いため、洗う順番は次の記事にまとめています。

Motorplast をタイヤハウスの樹脂に使った結果は、テカテカ・つやつやではない程よい艶で、作業は吹き付けるだけで終わりました。

タイヤハウスの艶出しは程よい艶感

艶は出ますが、テカテカ・つやつやというほどではなく、程よい艶感という印象です。海外の販売店も、強いウェットな艶ではなく、純正に近い落ち着いた艶と説明しています（販売店の説明）。乾いた後のベタつきやホコリの付き方は確かめていませんが、使っていて気になったことはありません。香りは、SDSの表記どおりフルーティーでした。

拭き取り不要で奥まで仕上げられる

拭き取りが要らないため、手やクロスが入りにくいタイヤハウスの奥でも、スプレーが届けば仕上げられます。2025年4月の洗車ブログ① ADBL中心のフル洗車手順と、6月の洗車ブログ② Labocosmetica中心のフル洗車でも、タイヤハウスの仕上げに使いました。

ガレージの床に垂れたときの扱い

吹き付けた液がガレージの床に垂れましたが、水性なので目立つシミは残りませんでした。SDSは排水への流出を避けるよう案内しているので、垂れた液は拭き取っておきます（当サイトの解釈）。

Motorplast はエンジンルーム用の水性保護剤で、タイヤハウスにも原液を吹き付けるだけで程よい艶に仕上がりました。

Motorplast をタイヤハウスに使った評価は、仕上がり・作業性・扱いやすさ・コスパの4項目で平均8.7点です。

Koch Chemie Motorplast は、タイヤハウスに原液を吹き付けるだけで程よい艶が出せるため、拭き取りの手間をかけずに白ボケを整えたい人に買う価値があります。