新居に引越して約2ヵ月、ようやく2回目の洗車です。今回も仕事が終わってからの夜洗車になりました。汚れは前回に続いて軽度です。

前回のブログで「次回は Kränzle（クランツレ）Profi 175TST が使える」と書きましたが、シーリングブームに接続してあるホースと本体をつなぐ接続部材が手持ちの物と合わず、今回も見送りとなりました。接続部材は今週中に届く予定です。

BMW F13 650i

Maintenance Wash — 2023.09.29

前回の洗車から約2ヵ月、走行距離も伸びていないため汚れは軽度です。ガレージ保管でも埃と薄い水垢は乗るので、今回はメンテナンス洗車として全工程を回します。

ホイールとタイヤは WHEELS AND TIRE CLEANER でまとめて洗います。名前のとおり1本で両方を洗えるので、工程を分けずに済むのが便利です。

DETURNER

WHEELS AND TIRE CLEANER

Wheels & Tire Cleaner

pHアルカリ性 ／ タイヤ・ホイール兼用

タイヤとホイールを1本で洗えるアルカリ性クリーナーです。タイヤに残った古いドレッシングや深部の汚れを落とし、セラミックコーティング済みホイールにも影響を与えません。今回はバケツを使わず、Koch Chemie（コッホケミー）の Measuring cup 2L にブラシを入れて時短で洗いました。泡立ちは控えめ、液体は青紫色で、ミント系の甘い香りです。

POKA PREMIUM

Detailing seat/hassock

Detailing Seat / Hassock

W35×D25×H22cm ／ ブレーキ付キャスター

POKA PREMIUM（ポカプレミアム）のディテーリング用シートです。亜鉛メッキ鋼板に粉体塗装を施した本体に、18mm厚のMDFボードと高密度フォームを組み合わせた座面、大型ラバーキャスター2輪にはブレーキが付きます。ホイール洗浄でもタイヤワックスでも腰下の作業がとにかく楽になりました。

POKA PREMIUM ディテーリングシート レビュー →

プレウォッシュはシトラス系のクリーナーを使うことが多いのですが、今回は酸性のスノーフォームシャンプーを使います。

フォームランスはいつも MTM Hydro（MTM ハイドロ）の PF22.2 を使っています。ただオリフィスを1.5mmに交換したままで、1.1mmに戻すのも面倒だったため、今回は NV car care のフォームランスを使いました。そのため泡立ちの比較はしづらい条件です。

DETURNER

SOUR SHAMPOO AND FOAM

Acid Shampoo & Active Foam

pH酸性 ／ フォーム1:8〜1:14 ／ シャンプー1:200

酸性のシャンプー兼アクティブフォームです。大気中のミネラルやカルキ堆積物を溶かし、コーティングの細孔を開通させるため、保護膜のある塗装面のメンテナンス洗車に向きます。希釈はフォームランスで1:8〜1:14、コンタクトウォッシュの場合は1:200です。泡立ちは酸性フォームとしては標準的で、海外のチューインガムのような香りがしっかり残ります。

スノーフォームシャンプーは FLUO FOAM を使いました。

DETURNER

FLUO FOAM

Neutral Active Snow Foam

pH中性 ／ 1:8〜1:14 ／ 手動25ml/1L

プレウォッシュ用の中性濃縮フォームです。有害物質を含まないためコーティングや天然成分ベースのワックスを傷めず、濃密な泡が5〜7分ほど持続して汚れを緩めます。使うまで知りませんでしたが泡はベージュ寄りの黄色で、甘さの中にハーブを感じる香りでした。好みは分かれそうです。

鉄粉除去は IRON を使いました。今回はあまり反応しませんでしたが、鉄粉が付着するほど走っていないので当然かもしれません。次回はホイールにも使ってみたいと思います。

DETURNER

IRON

Iron Fallout Remover

pH中性 ／ 鉄粉除去 ／ 原液使用

ブレーキダストや飛来鉄粉を落とす中性の鉄粉除去剤です。スプレーしやすい粘度で垂れにくく乾燥も遅いため、塗装面からホイールまで外装全般に均一に塗布できます。2〜5分の滞留後に洗い流す使い方です。鉄粉除去剤特有の刺激臭がそこまで強くないので、ガレージ内でも扱いやすい製品でした。

2バケツウォッシュには SHAMPOONLY を使います。中性シャンプーなので、コーティングやワックスで保護された塗装面にもそのまま使えます。

DETURNER

SHAMPOONLY

Neutral Car Shampoo

pH中性 ／ 1:400 ／ 25ml/10L

25ml/10Lで使う高濃縮の中性シャンプーです。豊かな泡が高い潤滑性を生み、コンタクトウォッシュでの洗車傷リスクを抑えます。泡立ち・潤滑性ともに良好でした。香りは柑橘系で、入浴剤を思い出す香りです。

Microfiber Madness

IncrediMitt Gray

Wash Mitt — 25×20cm

92%ポリエステル ／ 25×20cm

Microfiber Madness（マイクロファイバーマッドネス）の代表製品 Incredimitt のグレー版です。グライドファイバーを織り込んだドイツ製の生地で、内蔵スポンジが洗浄液をたっぷり保持し、厚いプラッシュパイルが汚れを深く抱え込みます。海外メーカーの洗車用品を使い始めた2020年から使っていますが、耐久性はかなり良く、まだまだ現役です。

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ブロワーとドライングタオルで乾燥

いつもどおりブロワーでおおよその水滴を飛ばしてから、Dry Me Crazy で拭き上げます。ドライングタオルもそろそろ新しい物が欲しくなってきたので、次回は The Rag Company 製を使う予定です。

エンジンルーム・ドア回りの仕上げ

エンジンルームやドア回りは FINISH QUICK DETAILER と The Rag Company（ラグカンパニー）の THE SMITTEN DRYING MITT の組み合わせです。

DETURNER

FINISH QUICK DETAILER

Quick Detailer

原液使用 ／ クイックディテーラー

洗浄済みの塗装面に使う日常メンテナンス用のクイックディテーラーです。伸びが良く、余剰分は自然に蒸発するため拭き上げで苦労しません。水垢の除去にも効きます。使い勝手は他メーカーのクイックディテーラーと変わりませんが、香りは強めで甘いフルーツ系でした。

ボディの仕上げ

DETURNER

CERAMIC DETAILER

Ceramic Quick Detailer

原液使用 ／ 1パネル2〜3プッシュ

セラミックコーティング施工車向けのクイックディテーラーです。ガラス質の輝きと撥水・滑り感を足し、コーティングの性能を補います。拭き上げは重めなので、使用量は控えめにした方が良さそうです。香りは甘く、海外のジュースのようでした。

タイヤの仕上げ

DETURNER

CREAMY TIRE DRESSING

Water-based Tire Dressing

水性SiO2 ／ 溶剤不使用 ／ 原液使用

水性SiO2ベースで溶剤を使わないタイヤドレッシングです。タイヤと外装プラスチックに使え、油っぽい残留物が出ません。名前から粘度が高いと思っていましたが、実際はさらっとした液体でよく伸びます。仕上がりは艶あり、クッキーのようなお菓子の甘い香りでした。

ガラスの仕上げ

DETURNER

HYDRO GLASS CLEANER

Glass Cleaner

原液使用 ／ ガラス内外兼用

車内外のガラスに使える即使用可能なクリーナーです。ヤニ・路面汚れ・指紋・虫の付着・ウォータースポットまで幅広く落とし、潤滑成分でクロスの滑りが良くなります。メーカー説明ではわずかに疎水性が残る程度なので、コーティング効果は過度に期待しない方が良さそうです。香りは CERAMIC DETAILER に近い甘さでした。

ホイール洗浄からガラスの仕上げまで、DETURNER のケミカルだけで一巡しました。艶と撥水は素直に出ますが、蓄積したウォータースポットは今回の工程では落ちきりません。遠目には綺麗に見えても、近付くと残念な状態です。なかなか落ち着いて洗車ができていませんでしたが、家の中もガレージも片付いてきたので、今月末頃には日曜日の昼間に洗車できそうです。

今回は念願の DETURNER 製品を一通り使えたので満足です。まだ使っていない製品もありますが、総じて使いやすいメーカーだと思います。一つ気になったのは香りで、予想外に強めで甘い香りでした。ガレージ内で使うと翌日まで香りが残ります。香りは好みによるので、強めが好きな方には向いていると思います。